El presidente de la ACS explicó que la indemnización exigida por la autoridad no es sólo por las pérdidas financieras causadas por la suspensión de la navegación durante seis días, sino que incluye los gastos de utilización de embarcaciones de dragado y remolcadores y los daños físicos causados durante el proceso de salvamento.
Egipto reanudó la navegación por el canal varias horas después de que el portacontenedores varado fuera rescatado la mañana del lunes, tras lo cual muchos de los 422 buques que se mantuvieron a la espera comenzaron a cruzar la vía navegable.
A más tardar el sábado, los 422 barcos retrasados habrán cruzado el Canal de Suez, indicó Rabie.
El Canal de Suez, que une al mar Mediterráneo con el mar Rojo, es una vía de navegación importante para el comercio marítimo mundial, ya que permite a los barcos transitar entre Europa y el sur de Asia sin tener que navegar por África, reduciendo así la distancia del viaje por mar entre Europa e India en unos 7.000 kilómetros.
