La Generalitat reactiva las obras de la línea de metro T2 de Valencia, paralizadas desde 2011

El presidente de la Generalitat valenciana, Ximo Puig, y el alcalde de Valencia, Joan Ribó, han anunciado este lunes la reactivación de las obras de la línea T2 de Metrovalencia. La conexión entre las paradas de la Ciudad de las Artes y las Ciencias y la Estación del Norte estará en funcionamiento en el año 2023.

Los trabajos fueron paralizados por el anterior Ejecutivo autonómico en 2011, después de haber invertido 200 millones de euros. Un vídeo en el que un joven supuestamente navegaba por los túneles vacíos después de unas fuertes lluvias se hizo viral hace unos años. Y esta Nochevieja, la policía acudió a una de sus estaciones fantasma tras recibir el aviso de que se estaba celebrando en su interior una fiesta rave.

La nueva inversión alcanzará, en un primer momento, 50 millones de euros, de los que 20 proceden de fondos Feder de la Unión Europea y 30 de la Administración autonómica.

Para que el metro empiece a funcionar entre la Ciudad de las Artes y las Ciencias y la Estación del Norte (en concreto, la parada de la calle Alicante), harán falta más de los 50 millones anunciados este lunes. En concreto, 33 millones más en obras y, aparte, la compra de los trenes, cuyo precio oscila entre 25 y 45 millones en función de sus características, ha precisado el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo.

La Generalitat da por hecho, sin embargo, que la línea estará operativa en 2023 porque ese es el límite tamporal fijado por la Unión Europea en el marco de las condiciones para conceder los fondos Feder.

Un segundo tramo de la línea unirá la Ciudad de las Artes y las Ciencias con el barrio marítimo de Natzaret, situado al sureste de la ciudad. La consejera de Obras Públicas, María José Salvador, no ha ofrecido una fecha para ello, pero lo previsible es que esté lista también la próxima década.

Puig y Ribó han pedido al Gobierno que apoye el proyecto. El alcalde ha recordado que el Ejecutivo de Mariano Rajoy sí ha presupuestado obras de metro en Sevilla y Málaga. Y Puig ha reclamado que el área metropolitana de Valencia, con 1,8 millones de personas, tenga acceso a financiación específica del Gobierno a través de un contrato programa como los que existen en Madrid y Barcelona.

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