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Manuela Carmena y su equipo ya han dado vuelta y media al mundo en sus coches oficiales en 2018

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, junto a sus concejales y el resto de altos cargos municipales ha recorrido en sus coches oficiales más de 60.000 kilómetros en lo que va de año.

Según datos oficiales del área de Economía y Hacienda obtenidos por OKDIARIO, el gobierno de Ahora Madrid ha hecho por la capital 66.371 kilómetros de enero a septiembre de 2018, es decir, más de vuelta y media al ecuador de la Tierra (60.113 km). 

Carmena aseguró una y otra vez en campaña electoral y al principio del mandato que el Gobierno de Ahora Madrid no tendría coches oficiales, que ella va y viene en Metro. Sin embargo, las estadísticas municipales le desmienten. A los actos oficiales acude en su vehículo oficial.

La alcaldesa, aunque prometió lo contrario, ha firmado un nuevo contrato de alquiler de vehículos de representación por 2,3 millones, en concreto, para poder usar 67 coches que hacen una suma total de 98 con los que usan otros cargos y técnicos del Consistorio.

Cuadro de kilómetros.

“Coches de incidencias”

Los vehículos oficiales que utilizan los concejales y sus respectivos equipos los han rebautizado esta legislatura como “coches de incidencias”. Desde el Ayuntamiento agregan que no pueden dar el desglose de kilómetros por concejal porque los vehículos no están asignados en exclusiva a cada uno de los ediles y estos los comparten con otros cargos públicos.

“Salvo los grupos municipales de la oposición que disponen de vehículos de representación, el resto de ediles de Gobierno o distrito no tienen asignado un vehículo de representación. Los vehículos son utilizados para las necesidades del personal en cumplimiento de sus funciones administrativas o en cumplimiento de las funciones inherentes al cargo de representación que ostentan, de modo indistinto, por lo que no se dispone de la información segregada del kilometraje asignado a cada uno de los cargos de representación municipal”, explica el área de Jorge García Castaño.

Vehículos contaminantes

Estos utilitarios no son contaminantes. Algunos de ellos son híbridos (por lo que sí que contaminan algo), otros son eléctricos e incluso algunos son de gas licuado de petróleo (GLP).

Pero por otra parte, el Ayuntamiento tiene un gran parque móvil que contamina sobremanera y no está renovado. Se trata de muchos de los coches de Policía Municipal, los camiones que utilizan las empresas contratadas para la recogida de basura o el 18% de la Empresa Municipal de Transporte, que aunque está renovando su flota mantiene aún buses altamente nocivos. En total, el Ayuntamiento dispone de 2.191 vehículos.

El 80% de la flota municipal es contaminante, informa ABC. El Ayuntamiento prometió en su Plan A de calidad del aire un parque limpio para 2020, pero, sin embargo, ha dedicado 1,5 millones en coches diésel y gasolina en dos años.

Además de la distancia recorrida, los coches oficiales de Carmena han recibido decenas de multas. Como desveló este periódico, estos han recibido 68 multas de circulación en los último meses, según datos oficiales.

El objeto de estas infracciones son: “estacionar en zona exclusiva de personas con movilidad reducida“, “sobrepasar la velocidad máxima en vías limitadas en 60 km/h o más”, “aparcar en doble fila, sobre la acera o en lugares prohibidos”, “no respetar la señalización”, o entre otros, incluso “circular incumpliendo las restricciones establecidas por alta contaminación“.