O’Leary niega que falten pilotos en Ryanair y admite costes por indemnizaciones y pagos de tasas

Actualizado 18/09/2017 19:50:59 CET

Micahel O'Leary.

ANDREW BURTON/GETTY

Podría afrontar 20 millones en indemnizaciones y 5 millones por el pago de tasas

DUBLÍN, 18 Sep. (EUROPA PRESS) –

Ryanair ha asegurado hoy que las cancelaciones de vuelos durante las próximas seis semanas no se deben a la escasez de pilotos sino a un “grave error” en la distribución de las vacaciones de sus tripulaciones en septiembre y octubre, lo que le obliga a cancelar 2.000 vuelos.

“No estamos cortos de pilotos. En lo que hemos fallado ha sido en la distribución de las vacaciones, después de superar el pico del verano (junio, julio y agosto)”, ha explicado en una rueda de prensa el consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary.

El directivo, que ha reiterado de nuevo las disculpas de la aerolínea por las cancelaciones masivas en estas próximas seis semanas, ha asumido su responsabilidad por la decisión.

“¿He dañado la reputación de Ryanair con estas cancelaciones?. Sí, pero prefería dañar la reputación de Ryanair al cancelar el 2% de nuestros vuelos que retrasar significativamente el 40% de nuestros vuelos”, dijo O’Leary.

Además, el directivo ha reconocido que deberá pagar compensaciones económicas valoradas en unos 20 millones de euros, según cifró hoy la Comisión Reguladora de Aviación irlandesa (CAR), a los que deberán sumarse otros 5 millones en tasas perdidas.

O’Leary ha explicado que la compañía irlandesa “no cuenta suficiente personal en reserva”, teniendo en cuenta las tripulaciones en vacaciones, para hacer frente trastornos sufridos, como los provocados por los controladores o por la climatología.

“Es un desastre pero en el contexto de una operación en la que ofrecemos más de 2.500 vuelos cada día, es razonablemente pequeño, aunque eso no disminuye los inconvenientes que hemos causado a las personas”, ha apuntado O’Leary.

Ryanair suspenderá unos 50 vuelos diarios durante las próximas seis semanas para corregir la puntualidad de la aerolínea, que ha caído al 70%, lo que supondrá recortar un 2% su oferta, del total de 2.500 vuelos diarios que opera la ‘low cost’ irlandesa.

AEROPUERTOS AFECTADOS POR LA MEDIDA.

La aerolínea de bajo coste líder en Europa publicará hoy la lista completa de los vuelos afectados. Eliminará al menos un línea aérea (el aeropuerto donde un avión comienza su ruta y termina) de las 23 líneas, con salida desde su base en Dublín. Sin embargo, aún no ha detallado las rutas específicas y los vuelos que se cancelarán.

Los aeropuertos donde eliminará una línea aérea son: Barcelona (uno de 12 aviones basados); Bruselas-Charleroi (uno de 13; Dublín (uno de 23); Lisboa (uno de 4); Londres-Stansted (dos de 41); Madrid (uno de 13); Milán-Bergamo (uno de 14); Oporto (uno de 8) y Roma-Fiumicino (uno de tres).

Según el directivo, “el 98% de sus clientes no se verán afectados”, pues las cancelaciones se han asignado en los aeropuertos donde mayor frecuencia de vuelos opera Ryanair y donde la compañía puede ofrecer mayores alternativas de viaje.

Ryanair ha habilitado en su web información sobre los vuelos cancelados y los pasos que se pueden seguir en caso de solicitar el reembolso del billete o de querer una reubicación en otro vuelo. Asimismo, ofrecerá alternativas de viaje desde otros aeropuertos a los afectados.

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