Inicio Argentina “Nos deberíamos llamar Argenchina”, lanzó Massa tras los anuncios en Pekín

“Nos deberíamos llamar Argenchina”, lanzó Massa tras los anuncios en Pekín

“Nos deberíamos llamar Argenchina”, lanzó Massa tras los anuncios en Pekín

El ministro Massa, y un obsequio con impronta futbolera / telam

“Vamos a fundar la República de Argenchina”, ironizó Sergio Massa, tras los anuncios sobre inversiones chinas, 100% financiadas, por US$3052 millones, y también la apertura de mercados para cuatro productos agropecuarios, que sumarían exportaciones por US$700 millones. Y la frase no hizo más que confirmar los lazos cada vez más estrechos entre el Gobierno y China.

La incursión del ministro Sergio Massa y su comitiva en territorio chino comenzó ayer a dar frutos que llenaron de euforia a los funcionarios; entre ellos, la recepción de inversiones por dicho monto, en el marco de seis proyectos que no requerirán aportes por parte del fisco nacional, siempre y cuando se acredite el avance de las obras.

Argentina decidió formar parte del lote de países que integran la iniciativa china de la “Ruta” y la “Franja de la Seda” como política de Estado. Inició la adhesión Mauricio Macri y la consolidó Alberto Fernández.

Esa iniciativa, que cumple diez años, se inspiró en una red de rutas por las que en la antigüedad se comerciaba, nacida durante la dinastía Han de China en el año 130 antes de Cristo.

El líder chino Xi Jinping la convirtió en el eje de su política exterior y la impulsa bajo la idea de una alianza comercial global con eje en Beijing. Argentina la firmó rápidamente, y se diferenció de Brasil que no se ha sumado.

Las iniciativas que Argentina había dejado en “stand-by” ante la escasez de dólares, ya que estaban en marcha pero requerían un aporte de capital son las de la central de generación eléctrica Atucha III -se recibía la inversión china por US$ 8.000 millones, pero Argentina debía integrar el 15% de ese capital-; el tendido de alta tensión que abastece a Edenor, Edesur y Edelap -US$1.100 millones-; y obras en el ferrocarril Belgrano Cargas II -US$816 millones-.

También la compra de 200 coches nuevos para el ferrocarril Roca eléctrico -US$236 millones-; el parque solar Caucharí, en Jujuy -US$326 millones- y en la provincia de Buenos Aires, una planta de agua potable para Laferrere y otra cloacal para El Jagüel -US$650 millones-.

Massa, quien participó en extensas rondas de negociaciones a la hora de abrochar los acuerdos, soltó a modo de festejo ante un grupo de periodistas: “Con esto deberíamos llamarnos Argenchina”, recordando el neologismo que supo acuñar el periodista y conductor Chiche Gelblung.

En otras tratativas, los emisarios obtuvieron acceso al mercado del sorgo, utilizado en el “baijiu”, un licor muy popular en China, que puede significar exportaciones de US$400 millones.

A eso se sumará la apertura para la exportación de trigo y menudencias bovinas y porcinas. El secretario de Agricultura Juan José Bahillo obtuvo además la reapertura de los envíos de pollos, que tras la gripe aviar se cancelaron.

En cuanto a las menudencias, ese mercado estaba cerrado por exigencias sanitarias. Y habrá un cambio de protocolo para que puedan reiniciarse las exportaciones aviares, según se informó. También para los cereales como el trigo faltan aprobaciones sanitarias y certificados, pero todo está en proceso de destrabarse, se adelantó.