El Comité antipeajes de Cartagena le solicitó al alcalde (e.) de la ciudad, Pedrito Pereira, levantar durante las festividades de fin de año las talanqueras de los peajes que funcionan en el corredor de carga y otras zonas de la ciudad.
“La Fiscalía General, la Procuraduría, Contraloría General de la Nación y los magistrados del Tribunal Administrativo de Bolívar deben respaldar al alcalde para que los cartageneros pasemos una Navidad sin peajes. Consideramos que los entes de control deben pronunciarse antes del 5 de diciembre del presente año”, pidió Nausicrate Pérez Dautt, director ejecutivo del Colegio Nacional de Abogados, seccional Cartagena.
El Comité Cartagena Sin Peajes convocó a transportadores y ciudadanía, que se consideren afectada por el cobro de los peajes, a una jornada de protesta pacífica el día 12 de diciembre, con el objetivo que los cartageneros gocen de una Navidad sin peajes y se ahorren así una platica.
Piden que recursos no vayan más a bolsillos privados
Luego de que la Contraloría revelara que la tasa interna de retorno por inversiones y administración del corredor de carga ya fue recuperada en su totalidad por la Concesión vial, la cual se lucra con los jugoso recursos que reciben los peajes en el corredor de carga desde finales de la década de los 90, un grupo de veedores ciudadanos conformó el Comité Cartagena sin Peajes que presentó evidencias jurídicas que demuestran que contrato venció en diciembre del 2017 y piden que los peajes sean erradicados de la ciudad.
«La Concesión Vial le adeuda a la ciudad al menos 200 mil millones de pesos por los peajes, por ello le pedimos que por el mes de diciembre levante talanqueras y le restituya a la ciudad así parte del dinero que le debe», señaló el abogado Erick Urueta del comité de antipeajes de Cartagena,
Piden que recursos de los peajes vayan a obras en la ciudad
John Montaño- EL TIEMPO
Para el concejal cartagenero César Pion los peajes deben continuar operando pero los recursos percibidos deben ir a las arcas del Distrito para obras e inversión en la ciudad.
Según el centro de estudios del trabajo, Cedetrabajo, el contrato a la Concesión Vial ha sido renovado al menos 20 veces y las inversiones que el consorcio realizó en el corredor de carga cartagenero ya fueron recuperadas.
John Montaño
Redactor de EL TIEMPO
Cartagena
En Twitter: @PilotodeCometas
