Comenzó una de las temporadas de vacaciones y muchos viajeros se alistan para transportarse a otras ciudades o países y disfrutar de las actividades turísticas. En esta temporada, la mayoría de las aerolíneas presentan diferentes ofertas para que las personas cumplan su propósito de viajar.
La comodidad es clave para hacer estos trayectos más placenteros, sobre todo cuando de distancias largas se trata, es por eso que El Tiempo de Colombia habló con Ilse Jáuregui, una copiloto que trabaja en una aerolínea mexicana desde hace un varios años, para conocer su opinión sobre cuáles son los mejores y peores asientos de un avión.
Comenzando por el mejor, Jáuregui, quien es de origen mexicano, detalló que los mejores puestos “son los de adelante, porque tienen más espacio y atienden mejor. Igual, mientras viajes, sea como sea, siempre será lo mejor”.
Los asientos que recomienda Jáuregui por lo general se ubican después —depende del tipo del avión— de primera clase. Y aunque no pertenecen a este rango, los pasajeros deben pagar una suma mayor, precisamente porque ofrecen más espacio.
La copiloto entregó un tip adicional: “Para dormir yo siempre pido la ventana, alguna almohada para recargarme, cubrebocas, no solo para protegerte de la covid, sino también para roncar y que nadie te vea con la boca abierta. Además, se recomienda una pastillita (para dormir) para antes del vuelo y listo”, concluyó.
Entre tanto, mencionó que los peores son los asientos de emergencia. “Para mi es el de la salida de emergencia, porque una vez sentado allí, tienes una gran responsabilidad. Si el avión sufre algún accidente el pasajero que va en estos asientos tiene que ayudar. Además, estos asientos no se reclinan. Entonces, por comodidad no lo recomiendo”, detalló Jáuregui.
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Por lo general, los asientos de salida de emergencia están ubicados en la mitad del avión. Usualmente cuando el pasajero realiza su web check-in, la aerolínea le advierte al pasajero que escogerá uno de estos asientos.
De hecho, una vez a bordo, el o la azafata le explica las razones de seguridad de dicho puesto. El principal motivo de por qué estás sillas no se reclinan es que esa parte del avión debe estar despejada ante cualquier incidente.
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