El reciente anuncio de que General Motors apostará por la producción de vehículos eléctricos y autónomos, tras la decisión de cerrar cuatro plantas ensambladoras en Estados Unidos, abre una oportunidad para cinco autoparteras mexicanas que se han preparado para satisfacer las necesidades de un nuevo mercado que ‘mete el acelerador’.
En los últimos tres años Condumex, Nemak, Rassini, Grupo Industrial Saltillo (GIS) y Metalsa invirtieron en conjunto alrededor de 249 millones de dólares en investigación y desarrollo para crear piezas para autos eléctricos para afianzarse como grandes proveedores de la industria en el corto plazo.
Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), aseguró que estas firmas conocen las necesidades de este tipo de vehículos que, aunque actualmente no se producen a gran escala, en el futuro si lo harán.
“Veremos más plantas en México para la fabricación de motores eléctricos y otros componentes de electrónica.
Hoy en día un auto de combustión interna requiere más o menos mil 500 metros de cable, la necesidad y el promedio de cables en un auto eléctrico sube a cuatro mil. En México se producen todos los arneses (cables para autos) de Norteamérica. Nacerán nuevos componentes que sustituirán algunos otros exclusivos de los autos de gasolina”, comentó.
Nemak, la firma de autopartes de Alfa prevé obtener mil 500 millones de dólares en ingresos anuales para 2025 provenientes de coches eléctricos, lo que representaría 21 por ciento de sus ventas. 
