El Departamento de Comercio de EU informó que iniciaría una investigación para determinar si las importaciones de autos: SUV, vans, camiones ligeros y autopartes representan una amenaza a la seguridad nacional del país vecino y que, de ser así, se estarían considerando poner aranceles de 25 por ciento, de acuerdo con una fuente de The Wall Street Journal.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anticipó la noticia este miércoles vía Twitter, dijo que daría a conocer una “gran noticia” para los trabajadores del sector automotriz de su país.
“Hay evidencia que sugiere que, por décadas, las importaciones del exterior han erosionado nuestra industria nacional de autos… el Departamento de Comercio conducirá a una investigación exhaustiva, justa y transparente instigación sobre si dichas importaciones debilitan nuestra economía interna y pueden perjudicar nuestra seguridad nacional”, le escribió Wilbur Ross en una misiva al secretario de Defensa, James Mattis.
De acuerdo con el Departamento de Comercio de EU las ventas de vehículos de pasajeros importados en EU han pasado de 32 por ciento al 48 por ciento del total en los últimos 20 años; de 1990 a 2017 el empleo en la producción de vehículos de motor declinó 22 por ciento; y las empresas dedicadas a la manufactura de autopartes de EU representan el 7 por ciento de la industria, estos y otros aspectos serían algunos de sus motivos para realizar.
“Trump habló hace días ante los directivos de la industria automotriz (de EU) que estaría proponiendo, lo que ya está haciendo el día de hoy, la imposición de un arancel de alrededor de 20 por ciento para automóviles importados, y además tendrían que cumplir los carros que se importaran a EU con la normativas actuales de emisión de contaminantes, pero aquellos fabricantes norteamericanos se les podría permitir llevar a cabo una aplicación de esas normativas pero más light, un proteccionismo muy pronunciado”, dijo Juan Manuel Chaparro presidente de Fomento Industrial de la CANACINTRA, en entrevista.
Luz María de la Mora, negociadora del TLCAN 1.0 y directora de LMM Consulting, menciona que uno de los objetivos que podría tener el anuncio del presidente del país vecino obedece a su forma de imponer presión sobre las mesas de negociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN)
“Efectivamente es parte del proceso de presión de EU en la mesa de negociación, al presidente Trump le gusta ser muy estridente y lanzar todo tipo de declaraciones y acusaciones durante el proceso, y sobre todo cuando está teniendo tantas dificultades… también estamos viendo que el congreso de EU está tomando decisiones más contundentes con respecto al proceso de la negociación”, dijo Mora.
Otro de los temas que se cruzan en paralelo con el anuncio es la fecha límite del congreso para recibir un acuerdo en el congreso, la cual Paul Ryan había fijado el 17 de mayo y que, en ese mismo día, expandió dos semanas más.
El senador republicano Rob Portman, aseguró que Estados Unidos tiene “muchas pelotas en el aire por el momento”, refiriéndose a las negociaciones del TLCAN y las discusiones comerciales con China, sin embargo, no descarta que el actual congreso pueda votar un acuerdo de América del Norte modernizado.
«Ya veremos (si se puede votar). Esperábamos que se pudiera resolver en este período de tiempo. Podríamos abordarlo en la sesión del Congreso”, comentó el republicano en una entrevista con la CNBC.
