El gobierno estatal pretende encontrar soluciones a la crisis del transporte público centrando la discusión únicamente en el incremento de las tarifas, cuando la verdadera crisis se debe a problemas estructurales de un sistema de transporte que ya no es eficiente en Nuevo León, afirmó el Consejo Cívico de las Instituciones.
El organismo ciudadano señaló que esto se ha agravado por falta de voluntad a convocar al Consejo Estatal de Vialidad y Transporte y sus comisiones, como lo marca la ley, y por lo cual el gobierno estatal debe asumir su total responsabilidad.
“Consejo Cívico ante estas circunstancias no está de acuerdo con la decisión del aumento de tarifas de transporte público sin que antes sean atendidos y revisados por la Agencia Estatal de Transporte, el Consejo Estatal de Transporte y Vialidad, y la Secretaría de Desarrollo Sustentable los siguientes aspectos”.
Entre estos se encuentra el reporte de seguimiento de los compromisos establecidos con los transportistas después de la reunión del CETyV de diciembre 2013, acta publicada en el Periódico Oficial, y que estableció el último aumento de tarifas condicionado a obligaciones y compromisos claros de los transportistas.
“La ciudadanía debe de saber puntualmente de cada uno de estos compromisos, cuáles se han cumplido, en qué medida y cuáles no”, expresó el Ccinlac.
Otro aspecto es el análisis detallado de origen-destino, realizado con la información proporcionada por Enlaces Inteligentes a partir del uso de la tarjeta Feria.
“Esto permitirá entender de manera clara los desplazamientos de los usuarios, y las zonas de mayor demanda de transporte”.
Además, se debe dar a conocer el reporte de la situación actual de la atención a usuarios de la Tarjeta Feria, en particular, en relación con las quejas recibidas y su seguimiento.
Asimismo, se debe dar a conocer el reporte de sanciones y multas aplicadas por la Agencia Estatal del Transporte (AET) a las rutas de transporte en los últimos 3 años y medio.
También, el reporte de las revisiones mecánicas realizadas por la AET en los últimos 3 años y medio, a las rutas de transporte: qué rutas se inspeccionó; cuántas unidades de cada ruta, y medidas derivadas de estas inspecciones.
Lo anterior, agregó el Ccinlac, permitirá asegurar que existen las condiciones adecuadas y suficientes para realizar mejoras al sistema de transporte, garantizar condiciones de seguridad, servicio y de atención a usuarios básicas y necesarias.
“Exhortamos al gobierno a no seguir atendiendo el problema del transporte público con información parcial y en sesiones en privado con gremios específicos, sino promover discusiones públicas”, indicó el organismo.
