A día de hoy nadie duda que el Cayenne fue el modelo que salvó a Porsche. Y no solo eso, ya que el mérito de llevarla donde está actualmente también es suyo. En efecto: Gracias a su primer SUV la casa de Stuttgart se puso a «ganar dinero» y desde entonces no se ha apeado de esa senda. La prueba de ello se ve en el Macan y el éxito rotundo que goza a pesar de su veteranía. Pues bien, parece que la casa alemana querría volver a emular esta buena suerte…
Sí porque todo apunta a que Porsche ya estaría diseñando un nuevo modelo de este tipo. No, no se trata del que será el sucesor del Cayenne o el Macan eléctrico que está a poco de ver la luz. Por tanto, se trataría de un SUV de nuevo cuño que, según todas las fuentes, «rompería moldes» con respecto a sus hermanos de gama. Y todos los que dicen conocer este proyecto aseguran que llegará en 2027 como el nuevo buque insignia de la casa bávara…
Con este lanzamiento Porsche podría imitar el tipo de carrocería del Ferrari Purosangue…
Ha sido gracias a los chicos de Autocar que hemos sabido lo que estarían tramando en Porsche. Al parecer el medio inglés ha tenido acceso a fuentes cercanas al proyecto, aunque en ningún momento desvela cuáles son. Según explican, este modelo será diferente a cualquiera que haya tenido la marca en producción en estos últimos años. Y no solo eso, aseguran que superará los 5 metros de longitud y lucirá un perfil «mitad berlina y mitad crossover.
Por el momento los detalles relativos al diseño de este nuevo modelo de Porsche son muy escasos. Sin embargo, todo apunta a que luciría un capó muy corto, un parabrisas muy inclinado y un techo curvo. Todo ello morirá en una puerta trasera al estilo coupé. En definitiva, parece que lo que preparan en Stuttgart es la réplica al Ferrari Purosangue que tanta expectación y éxito está cosechando. Pero hay más, pues los secretos llegan a otras parcelas.
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Su denominación comercial también es algo a debate en estos días. Al parecer Autocar ha hablado con Oliver Blume, CEO de Porsche y este les habría explicado el nombre en clave de este modelo haciendo referencia a K1. Por ahora esta es su denominación, aunque todo apunta a que no tardarán mucho en desvelar su nombre definitivo. Y en lo tocante a la técnica, todo apunta a que empleará la base Premium Platform Electric (PPE) del Macan eléctrico.
De hecho, este SUV de más de 5 metros de largo y 7 plazas tendrá un tren motriz eléctrico y tracción total a las cuatro ruedas. Los detalles de su tren motriz son desconocidos, pero estas fuentes apuntan a que empleará la última versión de la plataforma PPE con un sistema eléctrico de hasta 920 V. En todo caso, hasta el año 2027 no se prevé que llegue al mercado por lo que aún podrían pasar muchas cosas. Tiempo al tiempo…
Fuente – Autocar
