Bruselas cree que los coches eléctricos se fabricarán fuera de la UE si el sector no innova

Publicado 18/09/2017 16:45:02CET

BRUSELAS, 18 Sep. (EUROPA PRESS) –

La comisaria de Mercado Interior e Industria, Elzbieta Bienkowska, ha afirmado que la Comisión Europea desea una “transición rápida” hacia modelos de vehículos de bajas emisiones y ha advertido a la industria automovilística europea de que, si no innova, los coches eléctricos se construirán “en algún lugar fuera de la UE”.

“Esta revolución en marcha es muy rápida. Si no nos ponemos al día, estos coches serán producidos en algún lugar fuera de la UE”, ha alertado este lunes la comisaria polaca en una rueda de prensa en la que, junto con el vicepresidente de Crecimiento, Empleo e Inversión, Jyrki Katainen, ha presentado la nueva estrategia de política industrial del bloque comunitario.

“La Comisión quiere ver una transición rápida hacia modelos de bajas emisiones”, ha enfatizado, para después subrayar que Bruselas presentará en otoño un segundo paquete legislativo sobre movilidad que incluirá niveles de emisiones de CO2 para coches y furgonetas.

Bienkowska ha aventurado además que en 10 o 15 años la mayoría de la población conducirá coches eléctricos, lo que supone una evolución “mucho más rápida de lo que se predecía hace algunos años”.

“El futuro es definitivamente para los coches de cero emisiones”, ha defendido la comisaria polaca, que ha criticado las inversiones de la industria en mejorar “viejos motores de combustión”. “Esa no es la dirección en la que debemos ir”, ha remarcado.

“Necesitamos una industria del automóvil europea fuerte, pero no defenderé viejas tecnologías, tecnologías del pasado. Esa es la cuestión que hay que poner encima de la mesa y que necesitamos discutir”, ha insistido.

Bienkowska ha recordado que hace dos años se conocieron las primeras revelaciones del caso Volkswagen y ha afirmado que “sin la cooperación adecuada de los fabricantes” la UE no alcanzará sus objetivos.

“Los fabricantes fingen todavía que no ha pasado nada y ha ocurrido algo muy importante y peligros para la credibilidad de la industria”, ha denunciado.

ESTRATEGIA INDUSTRIAL DE LA UE.

La comisaria de Industria y el vicepresidente del Ejecutivo comunitario han presentado este lunes la nueva estrategia de política industrial de la UE, cuyas líneas maestras anunció el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, el pasado miércoles.

Katainen ha defendido que la industria europea “lo está haciendo bien” y es “relativamente fuerte”, pero se enfrenta a “un proceso de transformación” y a una serie de tendencias globales que, a su juicio, es necesario convertir en oportunidades.

Además del paquete sobre movilidad que Bruselas presentará en otoño y las nuevas medidas comerciales que detalló la semana pasada, la estrategia industrial incluye la creación de una agencia europea de ciberseguridad, una propuesta para legislar el libre flujo de datos no personales, una nueva estrategia para la circulación de plásticos y medidas para la producción de recursos biológicos renovables, una directiva sobre derechos de propiedad intelectual, una extensión de la Agenda de Capacidades a nuevos sectores industriales clave y una iniciativa para mejorar el funcionamiento de concursos de contratación pública.


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